Av TISK4-5713101 Bilsoltak för bil

Produkter

TISK4-5713101 Bilsoltak för bil

Kort beskrivning:

Sex ventilvarma munstycken injiceras genom tidsregulatorn, det smälta materialet flyter jämnt, Produktens planhetsdeformation är inom 1MM


Produktdetalj

Produkttaggar

Delnamn TISK4-5713101Bil takluckaav Automobil
Produktbeskrivning Sex ventilervarma munstycken injiceras genom tidsregulatorn, Det smälta materialet flyter jämnt, Produktens planhetsdeformation är inom 1MM
Exportland Tyskland
Produktstorlek 758X556X33MM
Produkt vikt 1423g
Material PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E
Efterbehandling Mould-Tech MT-9053
Kavitetsnummer 1
Formstandard Metrisk
Formstorlek 850X1050X520MM
Stål 1,2344
Mögelliv 1 000 000
Injektion YUDO Sex ventiler heta munstycken
Vräkning Ejektorer
aktivitet 1 skjutreglage
Injektionscykel 55S
Produktegenskaper och tillämpning Takluckan är mindre deformerad, passar bra med bilens ovansida och läcker inte.

Detaljer
Denna produkt är ett soltaksskydd för bil
Bilens taklucka är installerad på taket, vilket effektivt kan cirkulera luften i bilen och öka insläppet av frisk luft.Samtidigt kan bilsoltaket också bredda synfältet och möta fotograferingsbehoven för mobilfotografering.
Biltakfönster kan grovt delas in i: extern skjuttyp, invändig gömningstyp, invändig gömningstyp och extern vändningstyp, panoramatyp och gardintyp.Den är huvudsakligen installerad på kommersiella SUV-, bil- och andra modeller.

Produktteknik

Sex ventilervarma munstycken injiceras genom tidsregulatorn, Det smälta materialet flyter jämnt, Produktens planhetsdeformation är inom 1MM.

Den grundläggande strukturen för ett elektriskt soltak för bilar består huvudsakligen av glidmekanism, drivmekanism, kontrollsystem och omkopplare.Struktur och funktionsprincip för varje del:

1. Glidmekanism

Den elektriska takluckans glidmekanism består huvudsakligen av styrblock, styrstift, vevstake, fäste, främre och bakre kuddsäten, etc.

2. Drivmekanism

Drivmekanismen för elektriskt takfönster består huvudsakligen av motor, transmissionsmekanism och glidskruv (1) Motor.Motor.Ström tillförs öppningen och stängningen av takluckan genom transmissionsanordningen.Motorn kan rotera i båda riktningarna, det vill säga genom att ändra strömriktningen för att ändra motorns rotationsriktning, kan öppning och stängning av takfönstret realiseras( 2) Transmissionsmekanism.Transmissionsmekanismen består huvudsakligen av snäckväxelöverföringsmekanism, mellanväxelöverföringsmekanism (drivande mellanväxel, övergångsmellanväxel) och drivväxel.Växelöverföringsmekanismen tar emot den elektriska kraften, ändrar rotationsriktningen, bromsar och ökar vridmomentet och överför sedan kraften till glidskruven för att öppna och stänga takfönstret;Samtidigt överförs kraften till kammen för att öppna och stänga i början av kamdomkraftsgränsen.Det drivande mellandrevet och snäckväxeln är fixerade på samma axel och roterar synkront med snäckväxeln;Övergångsmellanväxeln och drivväxeln är fixerade på samma utgående axel och drivs av det drivande mellandrevet, så att drivhjulet driver glaset att öppna och stänga.

3. Växla

Strömbrytaren på det elektriska soltaket består av en manöverbrytare och en gränslägesbrytare( 1) Manöverbrytare.Det inkluderar huvudsakligen skjutreglage och upprampningsbrytare.Glidbrytaren har tre växlar: glidande på, glidande av och av (mittläge).Upprampningsbrytaren har också tre växlar: ramp upp, ramp ner och av (mittläge).Genom att manövrera dessa omkopplare kan motorn i takluckans drivmekanism realisera rotation framåt och bakåt, och takluckan kan fungera under olika lägen( 2) Gränslägesbrytare.Gränslägesbrytaren används främst för att detektera takluckans läge, precis som en färdbrytare.Gränslägesbrytaren öppnas och stängs genom rotation av kammen, som är installerad vid drivmekanismens effektuttag.När motorn matar ut ström driver den kammen att rotera efter att ha retarderat genom drivväxeln och glidskruven, så den utskjutande delen runt kammen trycker på omkopplaren för att öppna och stänga, för att förverkliga den automatiska kontrollen av takfönstret.

4. Styrsystem

Styrsystemets ECU är en digital styrkrets med timer, summer och relä.Dess funktion är att ta emot information som matas in av omkopplaren, utföra logisk drift genom den digitala kretsen och bestämma reläets verkan för att styra öppningen och stängningen av fönstret.

 


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss